时间:2017-12-16 02:50:30 来源:android wear中国版 激活 360美版 作者:资讯网 点击:60879
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老车新生,为什么全新捷达销量能几十年长青?

对于老一辈的人来说,大众汽车应该是他们对合资汽车最早的印象之一。早在1984年,大众就开始进入中国市场,而桑塔纳和捷达就是南北大众给中国消费者递出的两张名片。直到今天,已有超过360万辆捷达车被售出。不仅如此,捷达还有"60万公里无大修"、"在塔克拉玛干沙漠一箱油行驶1952公里"等令人赞叹的纪录,结实耐用的口碑印象延续至今。

捷达也称得上是汽车界里神一般的车轿车,销量常年领跑,2006年,当其他厂家还在研究怎么进入轿车市场的时候,捷达就已经率先破百万辆。即使放到今天,捷达的销量也常常在销量榜前10的位置,4月份还以2.3万辆的成绩排在第四。所以兵哥也很好奇,为什么捷达会有如此强大的生命力?

驾驶感:没有DSG不遗憾,油耗超经济

兵哥这次,想从驾驶方面最先谈起。兵哥去拿车的时候,油箱是满油状态,不过续航公里数上显示的却是惊人的800KM以上。在经过一段市区驾驶之后,它的续航里程下降到500KM左右。兵哥认为,如果你是在理想的国道环境,或者是高速路上,跑到800KM以上的续航其实真的没有问题。

能跑这么远倒不是因为油箱很大,而是因为捷达平均油耗很低。只有最顶配的运动版才有EA888的1.4T发动机,但是售价已经高达13万多,主力车型为搭载EA211的1.4L、1.5L车型。变速箱没有用上大众经典的DSG双离合,而是用上6挡自动变速箱。

我们知道,DSG的一大特性就是省油,升挡逻辑较早,带来更低的转速。而新捷达的这套6速变速箱在这一点上完全与它相似,比如你刚刚到60KM/H,变北海资讯网速箱马上就帮你换到6挡去。这样做的好处就是,新捷达的油耗水平非常出色,市区最多也就8.5L/100km上下,如果有条件给你高速巡航,那么这个油耗会降到5L/100km多一些。

1.5L发动机的数据中规中矩,最大功率81kw,已经能满足日常驾驶。不过驾驶上仍然偏向省油特性,D挡模式上油门并不激烈,以获得转速平稳上升,这是省油风格调校。所以初段的动力输出较弱,算不上轻快,在加速超车时不得不大脚油门,用上S挡稍有好转,补油其实还是有点慢半拍。不过与1.5L发动机匹配的AT变速箱表现倒是很完美,平顺性挑不出一点毛病,升、降挡时都显得很积极,没有双离合那么凌厉的加速感,即使城区走走停停,乘坐依然舒适,这套动力的默契程度在同级紧凑车中属于绝对领先。

究其深层次原因,1.5L MPI发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等技术,同时搭配优化升级河池资讯网的AQ160自动变速箱,新增ECO-Mode模式,能够精准控制燃油供给,换挡曲线更平顺,这也就是它为什么能做到手动挡车型一样的油耗水平。

设计亮点:赢在做工质量上

相比起上一代捷达,新款车型在外形上最大的改动当属前脸中网。进气格栅在面积上有所加大,并且用镀铬条进行分割,使前脸看起来更加前卫。相应地,大灯为了与进气格栅紧密相连,下部轮廓也有所延伸,雾灯部分也更加尖锐,捷达的造型也更回归到"大众"。

而内饰则大量运用高亮黑材质及立体环形镀铬饰条,内部的整体布局改动不大,主要在于细节处的优化。整体设计依旧很简洁,功能区分也较为明显。内部拥有金属质感、科技纹理、桃木风格和运动风格四种装饰条,不同装饰条能营造出不同的风格。空调出风口的"水"字造型更加独特,比老款车型更显档次。新车采用6.5英寸液晶触摸屏,尺寸有所加长。

和外观设计风格一样,坊间对大众车型内饰的评价也是以"千篇一律"、"毫无新意"居多,但就是在这种中庸风格下,你得到的是严丝合缝的部件,功能划分一目了然的中控台,中控屏幕的显示细腻程度和上手操作难度鄢陵资讯网其实也是很简单易上手。

所谓做工质感,是这台捷达与其他国产品牌之间的明显差异。比如这个全新造型的出风口,阻尼系数极佳,用手拨弄一下会感觉非常紧致不松散。所以你可以说这套内饰没新意,但在许多消费者心中却是实用压倒一切,捷达的踏实与稳定性成了最好的标签。

按键的人机工程学方面更是不用担心,功能一目了然。驾驶员一手可以触碰的范围内,各种按键、旋钮的设置都可以快速找到,这对于刚买新车的车主特别是新手来说特别方便。不过要吐槽的是中控扶手与手刹之间是一个矛盾,如果想便利地操作,那么只能将扶手向后掀起,不然扶手箱会挡住手刹而不好拉起。把扶手箱弄低时可以稍微搁下手,但驾驶时其实也不怎么能舒服放胳膊,这一点略显尴尬。

舒适性:标准的家轿,空间利用率高

在中国市场深耕多年之后,大众深知中国人重视后排空间,在这一点上新捷达表现很出彩,要知道它的轴距只有2.6米出头,后排的腿部空间却和一些标准紧凑级产品有一拼。而且这并不是通过缩水后排坐垫长度来提升空间,这是相当货真价实的腾出一个空间来。座椅对大腿的承托到位,椅背的倾斜程度恰七台河资讯网到好处,在使用频率不高的后排中间位置,也很厚道地配备了头枕。

座椅有织布、织布 皮革双拼、全真皮座椅以及运动风格Nabuk座椅四种可选。后备箱纵深较大,日常家庭使用完全没有问题。

可能对于大部分消费者来说,捷达给大家的印象,大部分是教练车、出租车等有专门用途的车。为什么这两大类车会选择捷达?对,没错,就是看重捷达简单耐用,维修方便的特点。

那么把捷达当成一款家用车来看是否合格呢?入门价7.99万,主力排量1.5L顶配11.96万,基本可以成为"10万预算想买合资车"这个问题最优的一个答案之一。

也许你会说现在国产品牌都已经做到超高性价比了,10万块买合资车不划算,那你应该看到的捷大理资讯网达在这个价位里有着绝对一流的做工质量,这一级别消费者非常关心的油耗经济性问题,捷达在动力数据更好的情况下还能做出更低的油耗,技术成熟度始终高国产品牌一筹。它不一定要很多花俏功能,但是在消费者最关心图木舒克资讯网的几大实用性问题上,捷达非常踏实地做好给你,这就是这款老车为什么能几十年销量长青的原因。各位团友,你对捷达的评价又是如何呢?

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发布时间:2017-12-16 01:07:06

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